مقاله ها

موتور الکتریکی چیست ؟

DC Gear Motor BMW-1.61.113 12V_102RPM

موتور الکتریکی چیست؟

موتور، محرک یا پیشران؛ دستگاهی است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند.
به طور کلی هر کجا حرکتی است موتور الکتریکی هم وجود دارد.
اصل کلی در عملکرد موتور این است که وقتی یک ماده حامل جریان الکتریسیته تحت تاثیر یک میدان مغناطیسی قرار می‌گیرد، نیرویی از طرف میدان به آن وارد می‌شود.
در یک موتور الکتریکی، روتور به علت گشتاور ناشی از نیرویی که به فاصله‌ای معین از محور روتور به روتور اعمال می‌شود، می چرخد.

اجزای موتورالکتریکی:

تمام موتورهای الکتریکی از 2 قسمت استاتور (بخش ثابت و محرک) و روتور (بخش متحرک) تشکیل شده اند:

استاتور:

از چندین قطعه باریک آلومینوم یا آهن سبک ساخته می شود که به صورت سیلندر تو خالی به هم منگنه و محکم می شوند.

موتور الکتریکی

روتور:

چندین قطعه باریک فولادی که میان شان میله هایی از جنس مس یا آلومینیوم تعبیه شده است.

موتور الکتریکی

انواع موتور الکتریکی:

موتور ها با توجه به نوع انرژی مصرفی به دو گروه موتور های AC و موتور های DC تقسیم می شوند.
موتور های AC از جریان متناوب و موتور های DC از جریان مستقیم تغذیه می کنند.

موتور AC:

استاتور موتورهای الکتریکی AC دارای سیم پیچ هایی است که با جریان متناوب تغذیه می شوند و با استفاده از این جریان یک میدان مغناطیسی دوار تولید می کنند.
روتور موتور الکتریکی AC درون سیم پیچ این موتور می چرخد و به شافت خروجی متصل می گردد و با چرخش مغناطیسی گشتاور تولید می کند.

مزایا:

  • این موتورها ارزان قیمت هستند.
  •  استهلاک پایینی دارند و هزینه تعمیر و نگهداری از آن ها کمتر است.
  • راه اندازی و کنترل موتور های AC آسان تر است.
  • اگر این موتورها را با استفاده از اینورتر کنترل کنند هزینه کمی به دنبال خواهد داشت.

معایب:

  • دقت کنترل سرعت این موتورها پایین است.
  • گشتاوری که تولید می کنند یکنواخت نیست.
  • به علت این که سرعت روتور موتورهای AC با میدان دوار برابر نیست نمی توانند موقعیت را کنترل کنند.
  •  راندمان آن ها پایین است.

موتور DC:

موتور DC موتوری است که انرژی الکتریکی را به کمک یک آهنربا به انرژی مکانیکی تبدیل می کند.
چون این موتور از جریان برق مستقیم (Direct current) استفاده می کند به آن موتور DC می گویند.
این احتمال وجود دارد که با گذشت زمان کموتاتور موتورهای DC فرسوده شود، به همین دلیل این موتورها به مراقبت و نگهداری بیشتری احتیاج دارند

مزایا:

  • موتورهای DC در کنترل سرعت دقت قابل قبولی دارند.
  • طراحی موتورهای DC ساده و قابل فهم است.
  • امکان کنترل سرعت آن ها ساده است و با تغییر ولتاژ انجام می شود.
  • امکان کنترل گشتاور آن ها ساده است و با تغییر جریان انجام می شود.
  • گشتاور وسیع و یکنواختی تولید می کنند.
  • موتورهای DC در سرعت های پایین گشتاور مناسبی ایجاد می کنند.
  • برای این موتورها امکان کنترل مستقل دور از گشتاور وجود دارد.

معایب:

  • به علت این که موتورهای DC دارای کموتاتور و جاروبک هستند استهلاک بالایی دارند و هزینه های ناشی از نگهداری و تعمیرشان زیاد است.
  • موتورهای DC که قدرت بالایی دارند دارای ابعاد بسیار بزرگی هستند.
  • این موتور ها نسبت به موتورهای AC قیمت بالایی دارند.
  • این موتورها برای راه اندازی به جریان برق مستقیم احتیاج دارند.
  • پاسخ سرعت موتورهای DC چندان قابل قبول نیست.
  • راندمان این موتورها نسبتاً پایین است.

تفاوت موتور AC و DC:

  • موتور های DC معمولاً در جایی استفاده می شوند که سرعت موتور نیاز به کنترل بیرونی دارد. این در حالی است که موتورهای AC در برنامه هایی که عملکرد انرژی را در مدت زمانی طولانی جستجو و بررسی می کنند مورد استفاده قرار می گیرند.
  •  همه موتورهای الکتریکی DC تک فاز هستند اما موتورهای AC می توانند تک فاز یا سه فاز باشند
  • موتورهای AC دارای یک کنترل کننده هستند و استفاده و نگهداری از آن ها ارزان تر و مقرون به صرفه تر است در حالی که موتور های DC از اجزای متحرک زیادی تشکیل شده اند که جایگزین کردن آن ها هزینه زیادی دارد.

نحوه خواندن پلاک الکتروموتور چگونه است؟

 

 

پلاك خوانی الكتروموتورها كمك زيادي به طراحی مدار مربوطه و انتخاب صحيح كنتاكتور و بي متال و … مي نمايد .

تعاریف و علائم روی پلاک الکتروموتور چیست ؟

No : شماره ساخته شده توسط كارخانه

Type : شامل كليه مشخصات فني الكترو موتور كه در كاتالوگ كارخانه موجود بوده و يا در مكاتبه با كارخانه بايد به آن اشاره شود:

A = حداكثر جريان مجاز الكترو موتور را نشان مي دهد كه ميزان جريان نبايد بيشتر از مقدار فوق و بلكه هميشه الكترو موتور طوري انتخاب شود كه زير مقدار فوق كار كند.

V = ولتاژ كاري الكترو موتور مي باشد كه نبايد ولتاژ بيشتر و يا كمتر به سيم پيچ هاي الكترو موتور اعمال گردد.

HZ 50 : الكترو موتور بايد در فركانس50 هرتز كار كند (برق ايران)

HZ 60 : الكترو موتور بايد در فركانس 60 هرتز كار كند (فركانس برق برخي كشورها)

R.P.M = نشان دهنده دور الكترو موتور در يك دقيقه در روي شفت خروجي مي باشد.

KW = مقدار توان الكترو موتور را نشان مي دهد.

IP = ميزان حفاظت الكترو موتور در مقابل گرد و غبار و … مي باشد.

بازگشت به لیست

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.